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除了這款實拍白色涂裝車型，奧鈴M卡還提供蒂芙尼藍和灰色涂裝，卡友們可以根據(jù)自己的喜好選擇。實拍車型是上裝的欄板式貨箱，其底盤帶有防滑螺紋，貨箱的長度為3.38米、寬為1.85米。奧鈴M卡的整車自重是1.985噸，公告上的總質(zhì)量是4.08噸，也就是說該車能合規(guī)裝載近2噸左右的貨物。另外，對于小卡車型來說，它的一大優(yōu)勢就是更加的機動靈活。如這款奧鈴M卡的車寬跟家用轎車差不多，并且整車高度是低于2.2米，過任何限高或下地庫不會有任何問題。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

金奧鈴給輕卡產(chǎn)品帶來的大改變在于省心，把許多以往重卡才會用到的技術和理念注入到了輕卡產(chǎn)品。金奧鈴采用50萬公里終身免維護輪端和鋁合金一體式傳動軸，10萬公里長換油變速器和后橋，高耐磨輪胎三年不換胎技術，用戶無需頻繁進站維護保養(yǎng)，進一步為用戶節(jié)省時間成本，提升車輛運輸時效。

這幾年運輸行業(yè)不好干，很多用戶在維修保養(yǎng)上精打細算，作為定位于輕卡的金奧鈴，在維修保養(yǎng)方面同樣提供高于行業(yè)標準的超級VIP服務：提供3年/20萬公里免費保養(yǎng)，并且不限次數(shù)；不限里程免費救援，3小時內(nèi)必達。對于一輛輕卡產(chǎn)品，對標重卡產(chǎn)品的耐受度以及服務理念，這在輕卡產(chǎn)品里的確還是頭一遭，假以時日，必將成為輕卡行業(yè)的一頂金字招牌。

超級輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個字“輕”，在目前輕卡市場政策還未明確之前，這樣的設計比較符合未來的輕卡走向。有一點個人覺得做得非常不錯的是，自動擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上，這也是當下發(fā)展的一個趨勢。

輕卡新規(guī)落地之后，對于標載這一市場，小卡車型也進到里面分了一杯羹，不過這種車型的實用性還真的不差，承擔一些日常搬運配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個重新崛起的小卡車型中，各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型，滿足不同卡友的用車需求。

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